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◆材質:人造皮革 , 合金釦







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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】今年的BMW SA Open hosted by City of Ekurhuleni(南非公開賽)陣容不一樣了,雖然頂尖的地主選手興趣缺缺,不過卻來了世界排名第二的北愛爾蘭名將Rory McIlroy(羅瑞?麥克羅伊),週四起將在Glendower Golf Club(葛蘭道爾高爾夫俱樂部)展開2017年球季的個人行程

麥克羅伊上次出席這場國家公開賽已經是2008年底的事了,當時並列第三獲得一筆12.53的積分,世界排名挺進五十大行列的四十名,從此再也沒回頭,他說道:「2008年差一桿就能夠進延長賽,但結果還不賴,我首度進入五十強,希望本週能夠再打出好成績。」

在沒有參加南非公開賽的期間,麥克羅伊已經在世界各地累積了二十一場勝利,包括四座大賽,去年再添得三勝,加上Jason Day(傑森?戴伊)因傷休兵了三個多月,目前在球王爭霸戰僅僅落後0.9239分,本週有機會拉近雙方的距離。

對麥克羅伊有利的是,他向來開季的表現都不錯,過去八年來只有2013年遭到淘汰,其他都打進前五,過去三年在Abu Dhabi HSBC Golf Championship(阿布達比錦賽)分別為並列第二、第二和並列第三,今年改由南非出發。

「我知道如果像過去幾年那樣,我應該有機會贏,不過我要確保專注力,進而在週日下午取得有利的位置。」現年二十七歲的麥克羅伊說道。

儘管如此,麥克羅伊還是不敢大意,本週將面臨Brandon Stone(布蘭登?史東)、Andy Sullivan(安迪?蘇利文)、Ernie Els(厄尼?艾爾斯)、Retief Goosen(瑞提夫?古森)等歷屆冠軍,其中五度封王的艾爾斯,再次以賽事主辦人和品牌大使的身份回國參賽。

衛冕者是南非的新生代好手史東,去年升上歐巡賽的第二次出場就拿下自己的國家公開賽,最後以低於標準桿十四桿的二百七十四桿封王,年底又贏得另一場三十二分的Alfred Dunhill Championship(登喜路錦標賽)。這位二十三歲的年輕人近況絕佳,去年底另外在Lion of Africa Cape Town Open presented by Sun International(開普敦公開賽)並列第二,目前世界排名七十二。

蘇利文則是2015年歐巡賽大驚奇,年初贏得這場比賽冠軍後脫胎換骨,接著又添得兩勝,去年一勝未得,但靠著兩個第二名,仍力守在五十大高手行列的四十五。

相較之下,兩位南非名將艾爾斯和古森,隨著逐步邁向五字頭大關,競爭力大不如前,其中1995和2005年兩度封王的古森暫居二百一十二位,而艾爾斯為三百七十三。

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中市低碳運輸發展再創里程碑!捷順交通公司斥資逾1億元,購入8輛的凱勝綠能電動巴士,本月23日將行駛台中國際機場-國美館路線,成為亞洲機場首條電巴路線。另捷順也斥資近3千萬元,再購置2輛的凱勝電巴,加入另2條既有的市公車路線,使台中市電巴總數52輛,已高居全台第一。

台中市目前電巴總數,約占台灣地區近二分之一CP值爆表,且捷順交通的低地板電動公車累計達30輛,分別行駛台中市5條公車路線,成為全台規模最大低地板電動公車的車隊。

台中國際機場快線電動公車昨舉行啟用記者會,包括台中市交通局長王義川、觀光旅遊局長陳盛山、捷順交通董事長郭修祥、凱勝綠能科技董事長陳怡仁、能海電能科技董事長范弘銓,及台中國際航空站主任張瑞澍等人,均到場;會後還一起試乘,親身體驗低碳運輸的舒適感。

與會的台中市交通局長王義川表示,台中國際機場的聯外交通相當重要,市府共規劃推出3條「機場快線」公車路線,包括「國美館-台中國際機場線」(經烏日高鐵站)、「台中火車站-台中國際機場線」(經台灣大道),及「逢甲夜市-台中國際機場線」(經中清路)。

因上述3條「機場快線」公車路線,沿線有許多飯店與知名民宿,對港澳、星馬、日韓的背包客來說,將是搭乘非常方便的機場聯外運輸系統。

鑑於長榮航空與台鐵「Hello Kitty」彩繪機的成功經驗,這次採購電巴案,經由台灣三麗鷗的授權,依照不同路線,打造了5款適合大人、小孩的「Hello Kitty彩繪電公車」,及1款三麗鷗的新肖像「哈尼鹿彩繪電公車」,將會陸續登場,成為公路運輸業活潑、創新的新典範。

捷順交通董事長郭修祥指出,此次購置凱勝的電動公車,為低地板鋁合金車身設計,搭配高性能輪鼓馬達,及國內長利科技的動力電池,因擁有高達250公里以上的有效續航力,且搭載了多項主、被動安全系統,為目前國內最高安全係數的電動公車。

另透過低地板化設計,上下車毋需再爬階梯。而電巴具備車身側傾與無障礙渡板,再搭配車內寬敞安全裝置的無障礙空間,可提供以人為本、無障礙及友善的新時代公共運輸服務,並透過全電動化,讓公共運輸進入綠能世代。

凱勝董事長陳怡仁更宣示,將持續配合台中市政府推動綠能運輸的決心,以創新的綠能公共運輸服務,取代現有大量的內燃機運具,期以新世代的綠能運輸,進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。

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